Citation X11 Coupe : Présentation et Caractéristiques
La Citation X11 Coupe, produite par Chevrolet en 1981, se distingue par un moteur V6 2,8 L à haute performance associé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Cette année marque la dernière production de la version 3 portes hatchback et l’introduction du moteur V6 de 135 chevaux spécifique au modèle X11. Le véhicule affiche un kilométrage de seulement 39 000 miles, soulignant son état relativement préservé.
Caractéristiques Techniques et Performances
- Moteur : 2,8 litres High Output V6
- Puissance : 135 chevaux
- Transmission : Manuelle à 4 rapports
- Accélération : 0 à 100 km/h en environ 8,5 secondes
- Poids : typique des voitures compactes de l’époque
Ce moteur, couplé au système Varajet II carburateur Rochester 2SE à deux corps, marque une nette amélioration par rapport au moteur V6 standard de 110 chevaux et confère au véhicule une dynamique plus sportive pour son segment.
Paquet X-11 et Esthétique
Le modèle 1981 présente des modifications subtiles dans son pack X-11 par rapport à 1980. La décoration latérale orange remplacée les bandes latérales précédentes. Le véhicule comporte aussi des éléments esthétiques distinctifs :
- Petit aileron arrière
- Jupes latérales et élargisseurs d’ailes
- Rétroviseurs couleur carrosserie
- Louvers arrière montés sur la lunette
- Toit ouvrant intégré
- Jantes en alliage avec pneus Goodyear à lettrage blanc
Ces détails renforcent l’allure sportive sans compromettre la sobriété du coupé.
Entretien et État du Véhicule
Le véhicule présenté a bénéficié d’une remise en état mécanique approfondie. Les travaux récents incluent :
- Révision complète du système de freinage (flexibles, cylindres de roue, tambours, disques, plaquettes et câbles de frein à main)
- Remplacement des pièces d’usure telles que les garnitures de frein et les rotors
- Changement d’huile et filtre effectué en préparation à la vente
- Rénovation esthétique des pare-chocs avant pour éliminer éclats et égratignures
Le moteur reste d’origine, sans modifications, ce qui garantit une expérience authentique.
Intérieur et Équipements
- Sellerie en vinyle noir d’origine conservée
- Volant à deux branches et levier de vitesses manuels conformes au modèle
- Installation audio améliorée avec un lecteur CD Sony discret
- Tableau de bord fonctionnel : jauges, chauffage, éclairage interne
Le maintien des composants d’origine témoigne d’un soin attentif, renforçant la valeur de collection.
Historique et Documentation
Le véhicule provient de la succession du deuxième propriétaire et est vendu par un concessionnaire basé à Brewerton, New York. Le dossier comprend :
- Un rapport Carfax propre attestant de l’absence d’accidents
- Titre de propriété clair, émis dans l’état de New York
- Historique de seulement trois mises à jour depuis la sortie d’usine
La rareté des interventions et l’absence de sinistres soulignent la qualité de conservation.
Valeur et Perspectives du Marché
L’enchère la plus élevée atteinte récemment était de 5 950 USD, jugée par certains connaisseurs comme supérieure à sa valeur réelle estimée. Néanmoins, ce modèle constitue une pièce rare appréciée des collectionneurs de voitures américaines des années 80.
| Aspect | Détail |
|---|---|
| Prix de vente aux enchères | 5 950 $ |
| Nombre d’offres | 19 |
| Date de fin d’enchère | 16 mai |
Pour un véhicule en état comparable mais avec kilométrage élevé, une valeur autour de 1 900 $ est plus classique. La préservation et la provenance jouent un rôle important dans cette variation.
Contexte Historique et Production
Le X-11 est une version sportive du Chevrolet Citation, produite entre 1980 et 1985. Ce modèle représentait une tentative de Chevrolet pour offrir une compacte performante à traction avant à faible coût. En 1986, le Citation fut remplacé par la Beretta et la Corsica, marquant la fin de la lignée.
- Le X-11 était disponible en version hatchback 3 portes et club coupe 2 portes (discontinuée en 1981)
- La production de la version 3 portes s’est arrêtée en 1981, année de la déclinaison présentée
Réception et Héritage
Lors de sa sortie, la Citation X-11 recevait des critiques mitigées. Elle était louée pour son potentiel sportif accessible mais critiquée pour ses limites techniques. Avec le temps, sa réputation a pâli du fait d’une durabilité moyenne, mais la version X-11 reste un objet de collection représentant une phase significative de l’automobile américaine.
Points clés à retenir
- La Citation X11 1981 offre un moteur V6 2,8L High Output de 135 ch avec boîte manuelle 4 vitesses.
- Elle se distingue par son pack esthétique X-11, incluant spoiler, jupes, et pneus à lettrage blanc.
- L’état mécanique et esthétique présenté est bien entretenu avec un faible kilométrage.
- Elle possède une histoire documentée, sans accident, et un titre clair.
- Modèle rare, apprécié des collectionneurs, mais sujet à une valorisation variable sur le marché.
La Chevrolet Citation X-11 Coupe : un héritage 1981 sous le signe de la passion automobile
La Citation X-11 coupe 1981 est une sportive compacte équipée d’un moteur V6 2.8L High Output de 135 chevaux couplé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Ce modèle marque la dernière année de production pour le fameux coupé à hayon 3 portes, incarnant une évolution notable de la gamme Citation de Chevrolet. Véritable capsule temporelle des années 80, cette voiture allie charme vintage et performances honnêtes.
En parcourant ses lignes, on remarque que la Citation X-11 n’est pas qu’un simple badge sportif. C’est une voiture qui a su, à sa manière, forger une identité unique dans l’histoire des compactes américaines.
Le cœur battant sous le capot : moteur et transmission
Le moteur V6 2.8 litres à haut rendement est l’élément-clé de cette édition 1981. Doté de 135 chevaux, il offre une puissance respectable pour son époque. Ce bloc utilise un carburateur Rochester Varajet II 2SE à deux corps, soigneusement calibré pour optimiser la consommation et la vivacité.
Relié à une boîte manuelle 4 rapports, il permet au conducteur de profiter pleinement des capacités dynamiques du véhicule. L’accélération jusqu’à 60 mph s’effectue en environ 8,5 secondes, un très bon résultat dans la catégorie à cette époque.
Cette motorisation « High Output » était une nouveauté en 1981, apportant un souffle de performance par rapport aux anciennes versions moins puissantes. Les puristes apprécieront cette évolution mécanique qui confirme la vocation “sportive” de la X-11.
Détails esthétiques et finition : l’âme de la X-11
Esthétiquement, la version 1981 de la X-11 se distingue par un nouveau graphisme orange vif remplaçant les bandes latérales noires de 1980. Ces éclats de couleur insufflent une agressivité visuelle subtile mais efficace.
La voiture embarque aussi des éléments spécifiques comme un petit aileron arrière, des bas de caisse étendus, des jupes de cavaliers, et des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie. Ces touches augmentent son caractère sportif sans tomber dans l’excès.
Des louvres sur la lunette arrière renforcent son look vintage tandis qu’un toit ouvrant apporte une touche de modernité. Le choix de roues en alliage équipées de pneus Goodyear à lettrage blanc rehausse le style typique des années 80.
Enfin, le vendeur a récemment pris soin de repeindre le pare-chocs avant et ses panneaux de remplissage pour corriger les éclats et rayures – preuve d’une attention portée à la présentation globale.
Entretien et état mécanique : la rigueur appliquée
La Citation X-11 présentée affiche seulement 39 000 miles (environ 62 700 km), ce qui est assez faible pour une voiture âgée de plus de 40 ans. Ce kilométrage suggère un usage limité, probablement de collection ou plaisir occasionnel.
Concernant la mécanique, aucun travail de modification n’a été réalisé sur le moteur, garantissant une authenticité précieuse pour les amateurs de véhicules d’origine. Cela est renforcé par un suivi récent comprenant une vidange complète, et un service total des freins.
Le jeu de maintenance sur le système de freinage est conséquent : nouvelles durites, cylindres de roue, tambours, disques, plaquettes, mâchoires, câbles de frein à main et toute la quincaillerie associée. Cette intervention traduit une volonté de fiabiliser la voiture pour un usage immédiat ou futur, sans soucis.
À l’intérieur : simplicité et petites touches modernes
Dans l’habitacle, la voiture conserve ses sièges d’origine en vinyle noir, ce qui témoigne d’une belle conservation. Un détail notable est l’ajout d’un lecteur CD Sony intégré à l’emplacement d’origine, démontrant que l’on peut marier nostalgie et confort actuel.
Le levier de vitesse et le volant à deux branches correspondent parfaitement à l’équipement stock de la version manuelle, offrant un environnement rétro complet. Les jauges, chauffage et éclairage intérieur fonctionnent sans problème selon les informations fournies.
L’aménagement intérieur reste simple, mais pratique, précisément ce que recherchent les passionnés attachés à l’authenticité et au plaisir de conduite.
Histoire et provenance : un véhicule suivi et documenté
Cette Citation X-11 provient de l’estate d’un second propriétaire, ce qui laisse supposer une continuité dans l’entretien et une certaine stabilité dans son usage. Acquise par un vendeur professionnel il y a environ six mois, elle est aujourd’hui proposée avec un Carfax propre et un titre de propriété sans encombre (New York).
Le rapport Carfax indique que la voiture a été vendue neuve en 1982 dans l’état de New York et comporte seulement trois mises à jour majeures depuis, dont deux en 2015 et 2018, sans signalement d’accidents. Ce type de dossier rassure les acheteurs sur l’origine et la condition réelle du véhicule.
Marché et valeur : une cote qui divise
Aux enchères, la voiture s’est vendue 5 950 $ USD, un prix qui a suscité des opinions partagées dans la communauté des passionnés. Certains estiment que cette somme est excessive, affirmant que la voiture aurait été surpayée de 4 000 $ environ.
À l’inverse, d’autres défendent pleinement ce tarif, soulignant que le véhicule constitue une pièce rare et pleine de caractère, idéale pour un collectionneur ou un amateur souhaitant une voiture qui ne passe pas inaperçue sur les shows automobiles domestiques.
Pour ces derniers, la Citation X-11 est aussi un témoin des intentions de General Motors à proposer une performance accessible, à une époque où les vraies voitures sportives avaient tendance à se faire rares dans le segment compact.
La comparaison avec des exemplaires plus usés ou nécessitant une restauration complète le place encore plus en valeur. Un modèle avec plus de 100 000 miles et nécessitant une rénovation pourrait valoir moitié moins, voire moins encore.
Un modèle à découvrir ou redécouvrir ?
Pourquoi s’intéresser à ce petit coupé des années 80 ? Peut-être parce qu’il incarne une part oubliée de l’histoire automobile américaine. La Citation X-11 n’était pas une supercar, ni un bolide flamboyant à chaque coin de rue, mais plutôt une proposition équilibrée mêlant esthétique sportive et performances dignes de son temps.
Peut-être avez-vous déjà croisé ce modèle discret ? Il a sa place dans le cœur des amateurs de voitures classiques, notamment pour ses détails distinctifs en 1981 : les graphismes oranges, l’aile arrière, les jantes spécifiques.
Et puis, quelle histoire raconte une voiture comme celle-là ? Un petit bijou au kilométrage maîtrisé qui a su traverser les décennies sans perdre de son charme, prêt à repartir pour une nouvelle vie d’aventures sur la route.
En résumé
- Année modèle 1981, dernière année pour le coupé 3 portes.
- Moteur V6 2.8L high output à 135 chevaux, boîte manuelle 4 vitesses.
- Esthétique spécifique X-11 avec graphismes orange, aileron, jupes, jantes en alliage.
- Kilométrage faible : 39 000 miles seulement.
- Entretien récent complet sur le système de freinage.
- Intérieur original avec ajout pratique d’un lecteur CD Sony.
- Historique limpide avec Carfax clean, titre propre New York.
- Vendu 5 950 $ aux enchères, prix discuté selon les experts.
La Citation X-11 est un parfait exemple de petit coupé sportif des années 80, atypique et attachant. Elle illustre aussi les paradoxes du marché des voitures anciennes, où la rareté et l’état peuvent rapidement faire gonfler les enchères.
Au final, ce véhicule offre une expérience de conduite authentique, une belle fenêtre sur un chapitre particulier de l’histoire Chevrolet, et une opportunité pour les collectionneurs de posséder un modèle rare à fort caractère.
Alors, prêt à prendre place derrière ce volant rétro et à savourer le charme discret mais affirmé de la Chevrolet Citation X-11 coupe ?
Quels sont les principaux éléments qui distinguent la Citation X11 de 1981 des autres modèles Citation?
Le modèle 1981 est la dernière année du hatchback 3 portes et la première avec un V6 haute performance de 135 chevaux. Le package X-11 inclut des détails cosmétiques spécifiques, comme des graphismes orange, un petit aileron arrière et des jupes latérales.
Quelles sont les caractéristiques mécaniques clés du moteur de la Citation X11?
Elle est équipée d’un moteur V6 2.8 litres High Output avec 135 chevaux. Ce moteur est associé à une transmission manuelle à 4 vitesses, offrant une accélération 0-60 mph en environ 8,5 secondes.
Quels travaux d’entretien récents ont été effectués sur cette Citation X11?
La voiture a bénéficié d’une révision complète des freins avec remplacement des tambours, rotors, cylindres de roue et câbles. Une vidange d’huile et une remise en état du pare-chocs avant ont aussi été faites.
Quelles sont les particularités esthétiques du package X11 de cette voiture?
Le package inclut des graphiques orange sur les côtés, des volets de vitre arrière, un toit ouvrant, des jantes alliage avec pneus Goodyear à lettres blanches et des rétroviseurs de couleur carrosserie.
Quelle est l’historique et la provenance de cette Citation X11?
Cette voiture a été vendue neuve à New York en 1982 et provient de la succession de son deuxième propriétaire. Elle dispose d’un titre propre et d’un rapport Carfax sans accident, avec environ 39 000 miles au compteur.
